企业到底该参加什么样的昆明新车展会

　　
　　中国新车展会数目庞大；新车展会举办的背后是什么？
　　
　　新车行业每年的展会如此之多，那么在这些展会收益的到底是参展企业还是举办单位呢。举办这些展会，展览公司究竟是为了新车企业的发展还是利益的驱使。
　　
　　一般的展会，参展企业都需要交纳一部分费用才能进入，而三至四天的展览是否能收到真正的效果呢？一般来说大型的和专业度高的展会，参展商受到的效果不错，大部分都会有订单或合作意向，但其他的展会收效甚微。所以，展会的泛滥并不能为新车企业带来收益，相对的为企业造成了一定的负担。
　　
　　就国内小型的展会来说，由于规模小外加上专业度低，参展商和参观商都非常的少，这种展会往往都是当地政府的扶持，对新车业没有丝毫的促进作用，所以这类展会完全是以利益为主，笔者认为这类展会应该尽量避免。
　　
　　国内展会过于频繁
　　
　　无论是大型展会还是小型展会，最大的问题就是举行的过于频繁。中国展会上百家但很少的能得到国外的认可，很少的外企会参加中国新车行业的展会，也就PRINT CHINA等几家而已。很大程度上是因为展会过于频繁。频繁的举行展会虽然可以获得很大的利润，但这事牺牲了展会专业度而获得的。笔者曾经采访过高宝，负责人告诉我们在参加中国的展会的时候，他们只会选择性的参加。因为展会过于繁多，很多情况下只是徒具形式，而不能收到实际的效果。
　　
　　展会宣传力度不足
　　
　　新车行业的展会虽然多，但很多展会都不注重展会的宣传，因而很少企业能知道之类展会。同时，展会场地内部设备也不齐全，在展会期间宣传方式非常有限，对于参展企业来说，宣传效果也就更小了，根本不能吸引参展商和参观商。这类的展会存在的意义实在有限。
　　
　　新车展会繁多企业难以抉择
　　
　　新车展会举行的越来越多，越来越频繁，这样就对企业造成了很大的困扰，究竟该如何参加展会？
　　
　　企业参加展会是有必要的，是企业品牌宣传重要的途径。但面对如此多的展览会议，企业该如何选择？参加大型的展会，虽然看似必要。但仔细想想并不是适合每个企业，企业在参展的时候应该根据自己的市场需求和专业需求进行筛选。如果展会面对的区域内，企业的客户多，无论这个展会是大是小都是值得一去的展会，反之，企业最好不要去。
　　
　　在处理小型的展会的时候，新车企业如果感觉参展意义并不大的话，但又有一定的吸引力，可以委托给代理商去参加，尤其是面对区域化较为明显的展会，最佳的办法就是企业初一部分资金，委托代理商在展会上展出，及不流失这部分客户，又能节省成本。
　　
　　中国展会虽然众多，但每个展会项目都想尽力的详尽，想包括大部分的项目，相反专业的展会缺失很少，流失很多专业的企业，这也是未来展会需要改进的地方。

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